环法自行车赛火车挡路（环法自行车赛视频）

这种自行车或者赛车排在后面的选手岂不是不公平?至少还得多跑好几米的...

1、郝建：“刚才在马路上看见一辆汽车后备箱没关，我骑车子在后面这顿追啊。寻思告诉人一声，结果人家一个急刹车。我钻人家后备箱里了。

2、这个情况在马拉松比赛的时候也有，主要是整个赛程很长，出发时候前后差的几米或者十几米可以忽略不计了。

3、路人甲潇洒飘过，沈腾后面张牙舞爪） 沈腾：惨，你不扶一把！（沈腾跑回，扶起马丽）来，大妈，咱先坐起来啊。大妈啊，我呢，马上送你上医院，但是我求求你了，您帮我证明一下，您就说我是个无辜的路人，好不好？ 马丽：好。 沈腾：这就对了嘛。

4、小郭：李大嘴——排山倒——！ 大嘴（举玄铁菜刀）：郭芙蓉—— 小郭：嗨罗嗨罗嗨~~~ 大嘴继续，小郭抱头下蹲。 小郭：老白老白老白！ 老白入室。 老白：干啥干啥干啥呢，把刀放下！大嘴啊，我吃的盐比你吃的米还多呢！ 大嘴：那是你口重。

环法比赛中,每个车队都有9位车手,这9位车手都是怎样的分工,或者说扮演...

在环法自行车赛中，每个车队都由九位车手组成，每位车手都扮演着特定的角色，并有着明确的分工。 车队中通常有一位车手被视为主要的成绩竞争者，他的任务是在比赛中争取最好的成绩，如 stage win（分段胜利）或总冠军。 为了支持这位主要竞争者，其他车手被分配为他的辅助角色。

在环法、环意大利及环西班牙这三大顶级赛事 （Grand Tour） 中，每个车队出发时都有9名车手。有些比赛是6名车手，还有一些是10名车手。通常会有8至9名车手参加比赛。对每个车队出发时的最少参赛车手数也有规定。

荷兰拉波银行车队在09年6月30日公布了参加环法大赛的9人车队名单，车队整体实力均衡。多名车手具备赛段冠军实力，其中，俄罗斯车手门乔夫个人能力突出，有望冲击总冠军。门乔夫在5月的环意大利自行车赛上夺冠，成为仅有的两位包揽环意和环西班牙两大赛冠军的车手之一。

环法自行车挂什么挡能跑得快?

1、前变速器调到第三档位，后变速器调到第八档位，也就是说前面的脚踏齿轮调到上面最大的齿轮，后面的飞轮调到最下面的最小齿轮，就可以骑的快，但是前提你得用力踩才能跑的快。

2、公路车和山地车是不能以“骑得快”来比较，因为这两个运动器材他们使用的条件、追求、要达到的目标是不同的。公路车的骑行对路面是有一定要求的，你看环法的路面，一个石子都没有的。公路车运动追求的是速度和耐力。山地车对骑行条件基本没有什么大的要求。

3、职业车手：Andrew Pruitt， Ed.D （Boulder运动医学中心主任，96年美国自行车队首席医疗官，《Andy Pruitt’s medical Guide for Cyclist》一书作者 ）。 秘诀：不是所有人都能买得起装有全套空气动力学部件的计时赛车。

4、就好比马虽然跑得快，通过性好，但是你要拿马来拉重物，耕地，那就别怪马不行了，马就不是干这个的，牛才是。 山东的路可以算是车手的天堂啊，在美国都没见过哪个地方的公路比山东要好。美国的路是只给汽车修的，因为美国人真正开始重视自行车也不过是最近十几年二十来年的事情，最初是根本不考虑自行车的问题的。

5、骑乘姿势减低风阻：公路车配合弯把，可以有效减低风阻，在高速的状况下，风阻将是阻挡自行车骑士前进的最大阻力。 轮胎胎压高（100PSI以上），细而平，降低滚动阻力。 采用硬前叉，且车身重量轻，轻量化的公路车有利于加速与爬坡。