环法自行车赛bmc（环法自行车赛2024）

2015年环法自行车赛的参赛车队

1、车队总冠军：西班牙移动之星车队。2015年环法自行车赛于7月4日至26日进行，本届比赛是历史上第102届环法赛事。2015年7月27日凌晨，第102届环法赛事全部结束，最终英国天空车队的英国车手克里斯·弗罗姆获得2015年环法大赛总冠军，继2013年之后第二次成为环法大赛总冠军。

2、年7月27日凌晨，第102届环法自行车赛落幕，经过21个赛段全长3344公里的骑行，英国天空车队的车手弗洛姆继2013年之后第二次获得总成绩冠军，他还拿下了爬坡王。移动之星车队的哥伦比亚车手金塔纳获得亚军，他还获得了最佳新人奖，斯洛伐克车手萨甘连续四年成为环法冲刺王。

3、乐透索达尔车队的德国车手格雷佩尔！北京时间2015年7月8日深夜，2015年环法大赛第五赛段从阿拉斯到亚眠1⑧5公里的比赛全部结束，乐透索达尔车队的德国车手格雷佩尔凭借超强的冲刺，以4小时39分00秒的成绩获得本站冠军，这是他在本届环法拿到的第二个赛段冠军，也是他职业生涯第八个环法赛段冠军。

4、年环法自行车赛赛程安排如下：7月4日个人计时赛，起点：乌德勒支，终点：乌德勒支。本次个人计时赛长度被缩短至18公里，是百年环法自1947年以来的第一次。

5、年第102届环法赛，英国天空车队的英国车手克里斯·弗罗姆获得2015年环法大赛总冠军。使用的自行车为：Pinarello Dogma F8 Pinarello Dogma F8在2015年没有变化（Pinarello正在专注于碟刹版的开发，而新款的避震公路车K8-S将在第四赛段中担当重任）。众所周知，Pinarello和捷豹有合作开发。

一个解惑:为什么环法自行车赛不使用碟刹

1、有传闻称在大面积摔车的情况下碟刹的碟片可能会导致车手被割伤。但是现在uci已经允许使用碟刹车了。就我自己知道的是18年bmc车队已经全部换装禧玛诺油压碟刹公路套件。

2、另外，环法不上碟刹不是因为重量，而是UCI的规定，环法用车必须用夹器。环法很多车因为太轻达不到UCI整车8kg的底限，甚至要加配重块来增重，所以不是重量原因。

3、必须告诉你一件事，自行车的碟刹不比摩托，它在按下的时候的后力（惯性）很大，要是在环法自行车赛上，车速可想而知有多大，要是需要刹车，人会飞出去的。至于那个F1的设计师，我就不知道了，估计能买那车的人不是普通人，买来的话也只是溜溜，能有多大的车速，碟刹也就没什么问题了。

4、一般环法自行车赛中平均速度大概有60KM/H吧，最快能骑到80KM/H以上。公路自行车讲究车轻，阻力小，因此是不可能用碟刹的，都是用的那种小的V刹。

5、对于公路自行车，几乎没有人会使用碟刹。在山地自行车上，碟刹的优势会在坡道，特别是下坡行驶中表现的尤为明显，它具有良好的稳定性，不会以为液体的附着而是刹车变的忽紧忽松，能够在车辆低速时瞬间将车轮抱死，以便于操作。

2014年环法自行车赛的最终排名

1、意大利人尼巴利以89小时59分06秒的总成绩，获得本届环法赛事的总冠军，成为意大利历史上第六位在三大赛皆有夺冠记录的车手。值得一提的是，作为荷兰禧玛诺车队一员的中国选手计成，在本届环法中书写了中国自行车选手的历史。

2、环法自行车赛中国第一人是来自黑龙江的计成。2014年环法大赛结束了第14赛段的比赛，中国车手计成在赛场上，他以5小时36分07秒的成绩第160位到达终点，并以65小时53分51秒列总成绩第171位。计成这个名字注定要载入中国自行车运动的史册，他成了百年环法大赛的第一位中国车手。计成，哈尔滨人。

3、年环法自行车赛在英国中部城市利兹开赛。中国选手计成代表荷兰捷安特禧玛诺车队参加比赛，成为第一个参加环法赛的中国车手。今年的比赛是环法自行车赛的第101届比赛，英国王室的威廉王子、凯特王妃和哈里王子出席了开幕式。英国的红箭飞行表演队进行了空中飞行表演。

4、而第一场环法自行车赛是LAuto（法国《队报》的前身）为了推销和竞争，于1903年1月29日拟定的。最早设想的是一个5星期的比赛（从5月31日到7月5日），结果只有15人报名。LAuto的编辑德格朗日（Desgrange）于是把赛程改为19天，并给参赛者予以补贴，最后有60人报名。

5、环法自行车赛是自行车最顶级的赛事，所以环法自行车赛冠军分量很足。从80年代起，环法开始走出欧洲，走向全球。1986年，格雷格莱蒙德（Greg Lemond）成为第一位问鼎环法的美国车手。2014年，环法迎来了第一张中国面孔——来自黑龙江的计成。

6、年首次参加世界青年自行车锦标赛； 1991年成为全美业余冠军； 1992年参加巴塞罗那奥运会，在公路自行车赛排名第14，之后转为职业车手； 1993年首次参加环法大赛，并赢得一个赛段冠军；当年三次夺得美国国内赛事冠军，并赢得挪威世锦赛的冠军； 1995年赢得环法的18赛段冠军，并将其献给在比赛中遭遇车祸身亡的队友卡萨特利。

环法自行车车队骑的什么车

公路车。环法自行车赛规则：在比赛中，如果选手落后于主车群太远，那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛各赛段的平坦程度和当天速度，环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标准。如果选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时，那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时间的4%。

环法的赛车都是根据骑手量身定做的，一辆好车通常是由不同的品牌和不同的构件组成的。现在的材料都是使用碳纤维（carbon）材料，套件则采用美国的SRAM套件，坐垫是意大利CAMPY的，架子可选择的品牌较多，有LOOK，TREK，GIANT，PINARELLO，KOUTA和大C，DEROSA甚至更多，轮子的选择MAVIC和CAMPY的多。

克里斯·弗鲁姆准备用在环法中骑向胜利的战车的配置和FDJ的Xelius很相似。同样使用SHIMANO Dura-Ace Di禧玛诺轮组和PRO及飞贼提供的三件套、坐垫等，和拉皮尔不同的是，天空车队会使用最新的Stages牙盘功率计。

环法车手的平路平均速度:40-45km/h

环法车手的平路平均速度为40-45km/h。爬坡赛段平均速度约为20km/h（2019年），砾石路赛段平均速度为25-28km/h。有趣的是，环法比赛的最高时速达到105km/h，由德国选手Nils Politt在第18赛段的下坡路段创下。

环法期间每天的赛段平均速度一般在40km/h左右。平均速度视道路，里程，风向，天气甚至车队战术等很多原因会有些不同。

公路自行车平均时速在40千米/小时~50千米/小时。在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素，尤其是速度超过时速40km时，人本身的”马达所发生的200-350瓦的能量的一半以上，消耗在对空气的阻抗。集体比赛时跑在先头，或者单独练习时，最能感觉到倾斜脖子及把头向下将可大大减少空气的阻力。

环法自行车15大品牌

1、Specialized（美国）Specialized被誉为自行车中的宝马，其LOGO图标是闪电的形状，因此被国内车友亲切地称为“闪电”。该品牌生产几乎所有品类的自行车，产品线覆盖入门到专业车型。Pinarello（意大利）Pinarello是意大利自行车领导品牌，国内车友称其为“皮纳”。

2、Canyon是德国自行车品牌，创立不到三十年，已成为全球最大的网络直销自行车品牌，其自行车产品在一线环法赛车品牌中也算是相对物美价廉的。Canyon位于德国科布伦茨的工厂拥有世界顶级的生产装配线，12道质检环节，远高于欧洲工业安全标准，每个碳纤维车架出厂都需要经过CT机的扫描检测，确保有瑕疵的产品及时淘汰掉。

3、许多顶级品牌如Specialized、Colnago、Pinarello和Trek都推出了与车队配置相似的自行车，售价往往超过10，000欧元，甚至高达17，000欧元，比如Specialized的S-Works Tarmac SL8限量版。

4、捷安特（Giant）捷安特是一家源自台湾的自行车品牌，成立于1972年。作为全球最大的自行车制造商之一，它以生产高性能和创新设计的自行车而闻名于世。 崔克（Trek）崔克是一家美国的自行车品牌，自1976年成立以来，一直以生产高品质和创新自行车著称。

5、环法的赛车都是根据骑手量身定做的，一辆好车通常是由不同的品牌和不同的构件组成的。现在的材料都是使用碳纤维（carbon）材料，套件则采用美国的SRAM套件，坐垫是意大利CAMPY的，架子可选择的品牌较多，有LOOK，TREK，GIANT，PINARELLO，KOUTA和大C，DEROSA甚至更多，轮子的选择MAVIC和CAMPY的多。