环法自行车赛上的tt自行车（环法自行车赛的规则）

2024-10-20 64阅读 0评论

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自行车tt车是什么意思

TT车是专为个人计时赛的而设计的公路车，配置有休息把、气动车架和气动轮组等。休息车把可以降低体能输出。采用气动车架和气动轮组配合标准的700c轮组使得TT车的速度进一步提升。个人计时赛ITT（INDIVIDUAL TIME TRIAL ）是公路自行车赛的一种。大环赛中一般也有一个赛段是ITT赛段，例如环法的第一赛段。

TT车：TT车的车轮最大行驶速度达到50km/h。普通公路车：普通公路车的车轮最大行驶速度达到40km/h。赛事不同 TT车：TT车在路面比较平坦，整个赛道起伏较小的个人计时赛时使用。普通公路车：普通公路车在在有各种地形变化的赛道或在环行公路的大组赛时使用。

~9公斤左右。TT即TimeTrial计时赛车，是自行车运动术语，一般公路tt车使用的是碳纤维组装成的，车辆重量大约在7~9公斤左右，tt车能够用于减少风阻。

为什么环法不用TT车架用公路车?不是TT车架风阻更低省力吗

1、最重要的原因是uci规定的是，大组赛和计时赛使用的车架轮组是不一样的。这是赛制规定的，所以就没有大组赛用TT架的这一说法。

2、看法国的风景，毕竟每年除了最后一站是巴黎，其他沿途的风景都有所不同，每年的观众都是一道亮丽的风景。5。看车，全时间的好车都差不多会聚在此了。顶级的TT车，到爬坡车，到平路车。可能很多观众都无法区分爬坡车和平路车，这个主要区别在于车架的上管角度的不同。

3、可以有效减少普通弯把在握下段时上臂和肩产生的空气阻力。但这种把不容易快速控制方向，因为计时赛时是一辆一辆地跑，所以不用提高快速转弯的灵活性，一般在爬把的端头也有一套变速控制柄，做得很小，与主变速柄是联动的。

4、TT车是专为个人计时赛的而设计的公路车，配置有休息把、气动车架和气动轮组等。休息车把可以降低体能输出。采用气动车架和气动轮组配合标准的700c轮组使得TT车的速度进一步提升。个人计时赛ITT（INDIVIDUAL TIME TRIAL ）是公路自行车赛的一种。大环赛中一般也有一个赛段是ITT赛段，例如环法的第一赛段。

5、不能。环法是UCI的公路车国际一级赛事（的一级），大环赛的代表。

环法自行车赛的自行车一般多少钱?

许多顶级品牌如Specialized、Colnago、Pinarello和Trek都推出了与车队配置相似的自行车，售价往往超过10，000欧元，甚至高达17，000欧元，比如Specialized的S-Works Tarmac SL8限量版。

一般来讲，每辆参加环法自行车赛的公路赛车价格应该在1-3万欧元左右，约合人民币10到30万元。团队计时赛使用的TT公路计时车甚至达到了5万欧元。在朗哥强盛时期，专门有报道说为阿姆斯特朗量身定做的公路自行车价值约10万欧元！以当时的汇率也就是差不多一百万人民币。。这应该是环法赛中最贵的一辆了。

环法的赛车都是根据骑手量身定做的，一辆好车通常是由不同品牌的不同的构件组成的，比如法国的车架，日本的车轧，意大利的车座等等（举例）。所以大家在电视转播中看到的赛车因该说都是组装车，不是原装的。车架上印有车子的品牌，你可以看看。

scott spake世界最轻的软尾架，架重1550克，后减震240克，整车9。9kg 官方售价7779。99美金。下面是公路scott Addict Limited整车重5。9公斤，世界最轻职业架了……官方售价12，179。99美金。specialized（闪电） epic carbon越野竞赛说实话，对速度无尽的追求是你骑车的原因。

最高时速。。可能能快到每小时100公里。最后冲刺的时候。中国的品牌。也就只有GIANT 中国队的队用车，碳素的架子10万左右，外国的。

今年环法自行车赛在香榭丽舍大街的最后一站是博加查骑的黄色Colnago。在博加查确定夺冠后，他的小马coltColnagoV3RS立刻披上象征环法冠军的黄漆，驰骋在香榭丽舍大街上，庆祝自己职业生涯的第一个巡回大赛冠军。这是第一次有车手穿着黄色衬衫，骑着Colnago冲过香街的终点线。